结合延庆区分区规划（国土空间规划）同步综合交通体系规划研究，抓住延庆良好的生态基底和旅游交通需求，坚持生态优先，构建高品质的绿色交通体系。依托京津冀协同的区位和区域性交通设施，提升对外衔接和门户枢纽服务能力；突出生态涵养区的要求，结合不同区域的资源条件和需求特征，分别采用不同的主导交通模式；同时强调与生态本底、城乡空间、旅游发展等多个专项规划的协同，探索全域交通廊道和用地管控的规划方法。